Gid Batri Motosiklèt Elektrik 72V: Kijan Pou Chwazi Batri A Dwa Pou Motè Ou, Ranje Ak Kontwolè

Ki sa ki fè "72V batri"Aktyèlman vle di?

Tèm nan72V batrianjeneral refere a vòltaj sistèm nominal pake batri a.

Vòltaj nominal la itil paske li bay achtè, enjenyè, ak manifaktirè machin yo yon fason komen pou dekri platfòm elektrik yon sistèm batri. Sepandan, li pa ta dwe entèprete kòm batri a rete nan egzakteman 72 vòlt pandan tout sik la chaj ak egzeyat.

Vrè vòltaj batri a chanje selon eta chaj li, chimi selil, konfigirasyon pake, chaj, ak limit pwoteksyon.

Distenksyon sa a enpòtan paske batri a pa dwe sèlman matche ak klas vòltaj nominal machin nan. Ranje vòltaj fonksyònman konplè li yo dwe konpatib tou ak kontwolè a, plato a, BMS, ak lòt konpozan elektrik.

Lè w ap evalye yon batri 72V, twa tèm vòltaj yo patikilyèman enpòtan:

Se poutèt sa, vòltaj nominal la se sèlman yon pati nan spesifikasyon batri a.

Pou egzanp, yon achtè ka konfime ke tou de veyikil la ak batri yo dekri kòm "72V" epi asime yo konpatib. Sa pa ase. Kontwolè a dwe kapab tolere vòltaj anwo batri a lè li chaje nèt, pandan y ap BMS ak kontwolè bezwen tou konpatib limit pwoteksyon vòltaj pi ba -.

Poukisa batri chimi chanje konfigirasyon vòltaj la

Chimi a enfliyanse plizyè paramèt konsepsyon enpòtan, tankou:

kantite selil ki konekte nan seri;

vòltaj nominal pake a;

vòltaj plen -chaj la;

ranje vòltaj egzeyat la;

spesifikasyon plato a;

konfigirasyon BMS la.

Konbyen enèji yon batri 72V sere?

Sa a se koteamp-èdtan (Ah)epiwatt{0}}èdtan (Wh)vin enpòtan.

Yon batri 72V 20Ah ak yon batri 72V 60Ah fè pati menm klas vòltaj nominal la, men enèji ki estoke yo trè diferan. Diferans sa a afekte gwosè batri a, pwa, pri, ègzekutabl espere, ak potansyèlman ranje machin nan.

Pou seleksyon batri, li itil pou gade pi lwen pase Ah epi konvèti kapasite batri a nan enèji.

Yon fason ki pi klè pou konpare enèji ki estoke se watt-èdtan:

Wh ≈ Voltage nominal × Kapasite nan Ah

Pou egzanp:

72V × 20Ah ≈1,440Wh, oswa1.44kWh

72V × 30Ah ≈ 2,160Wh, oswa2.16kWh

72V × 40Ah ≈ 2,880Wh, oswa2.88kWh

72V × 60Ah ≈ 4,320Wh, oswa4.32 kWh

72V 20Ah vs 30Ah vs 40Ah vs 60Ah

Kapasite batri komen 72V ka sèvi kondisyon pwojè trè diferan.

Tablo ki anba a bay yon konparezon senp ki baze sou enèji nominal:

Kategori sa yo pa ta dwe trete kòm rekòmandasyon machin fiks.

Faktè enpòtan yo enkli:

sib monte ranje;

efikasite machin;

konfigirasyon motè ak kontwolè;

kavalye ak pwa kago;

espas lòj batri ki disponib;

pwa batri akseptab;

frekans chaj espere;

sik devwa;

anviwònman fonksyònman.

Ki distans yon batri 72V ka ale?

Pa gen okenn repons serye ki baze sou vòltaj oswa Ah pou kont li.

Yon batri 72V 40Ah ka bay yon seri monte trè diferan nan de machin si machin sa yo gen diferan pwa, vitès, motè, contrôleur, kawotchou, tèren, oswa kondisyon fonksyònman.

Yon pi bon fason pou estime Range

Yon estimasyon ranje pratik ka eksprime kòm:

Estimasyon ranje ≈ enèji batri ka itilize ÷ konsomasyon enèji machin

Konsomasyon enèji machin yo souvan eksprime nanWh/km.

Pou egzanp, konsidere yon batri 72V 40Ah.

Enèji nominal apwoksimatif li se:

72V × 40Ah=2,880Wh

Pou yon egzanp ilistrasyon, sipoze batri a bay apeprè 2,500Wh nan enèji ka itilize pandan operasyon nòmal.

Si machin nan konsome:

40Wh / km, estimasyon teyorik la ta dwe sou 62.5km;

50Wh / km, estimasyon an ta dwe sou 50km;

70Wh/km, estimasyon an ta apeprè 36km.

Chif sa yo se egzanp kalkil olye ke seri machin garanti.

Pwen enpòtan an se saranje detèmine pa konsomasyon enèji, pa pa vòltaj batri pou kont li.

Pwa machin

Chaj pasaje ak kago

Mwayèn vitès.

Modèl akselerasyon

Hills ak gradyan

Kondisyon wout yo

Tanperati

Presyon kawotchou ak rezistans woule

Poukisa vòltaj pou kont li pa detèmine ranje

Yon sipozisyon komen se:

Pi wo vòltaj otomatikman vle di pi long ranje.

Sa twò senp.

Voltage dekri yon pati nan sistèm elektrik la, men ranje depann pi plis dirèkteman sou enèji ki ka itilize batri a ak konsomasyon enèji veyikil la.

Konsidere de pake batri senplifye:

60V × 50Ah=apeprè 3.0kWh enèji nominal

72V × 40Ah=apeprè 2.88kWh enèji nominal

Batri a 72V opere nan yon vòltaj nominal ki pi wo, men nan egzanp sa a li pa gen plis enèji nominal.

Sa pa vle di vòltaj pa enpòtan.

Vòltaj sistèm afekte konsepsyon motè ak kontwolè, nivo aktyèl yo, kondisyon eleman yo, ak achitekti machin an jeneral. Men, vòltaj pou kont li pa ka di yon achtè konbyen kilomèt yon machin pral vwayaje.

Pou seleksyon batri, kesyon ki pi itil yo se:

Konbyen enèji ka itilize machin nan bezwen?

Ki konsomasyon Wh/km espere?

Ki ranje machin nan dwe reyalize?

Ki jan yo matche ak yon batri 72V ak pouvwa motè

Yon relasyon elektrik senplifye se:

Kouran ≈ Pouvwa ÷ Voltage

72V batri pou yon motè 2000W-3000W

Yon chaj 3,000W nan 72V koresponn ak apeprè:

3,000 ÷ 72 ≈ 41.7A

Sepandan, sa pa vle di chak sistèm 3,000W tou senpleman mande pou yon batri oswa BMS rated nan 42A.

Kontwolè a ka pèmèt aktyèl batri ki pi wo pase kalkil pouvwa nominal la pandan akselerasyon oswa gwo -chaj operasyon. Kouran pik kapab tou siyifikativman diferan de aktyèl soutni.

Pou rezon sa a, achtè ta dwe verifye omwen:

pouvwa motè nominal;

pik pouvwa motè, kote sa aplikab;

kontwolè maksimòm batri aktyèl la;

espere aktyèl opere kontinyèl;

kout -dire pik aktyèl;

evalyasyon egzeyat kontinyèl batri;

kapasite batri pik egzeyat;

BMS limit aktyèl yo.

72V batri pou yon motè 5000W

Kapasite aktyèl la vin pi enpòtan toujou nan pi gwo-sistèm pouvwa yo.

De pil yo ka tou de gen etikèt sou:

72V 40Ah

Yo ka gen tou prèske menm enèji nominal la.

Paske vòltaj ak Ah pa dekri kapasite egzeyat konplè yon pake batri.

Diferans ka egziste nan:

seleksyon selil;

konfigirasyon selilè;

aktyèl egzeyat admisib;

Rating BMS;

konsepsyon ba otobis;

koneksyon entèn;

spesifikasyon kab;

Rating aktyèl konektè;

konsepsyon tèmik.

Imajine de pake 72V 40Ah.

Batri Ase ki fèt sitou pou pouvwa modere kontinyèl ak plis tan ègzekutabl.

Batri Bsèvi ak yon achitekti pake ak sistèm pwoteksyon ki fèt pou pi wo aktyèl egzeyat.

Ki sa ki chanje nan 8000W ak pi wo a?

Kòm demann pouvwa ogmante, seleksyon batri a vin mwens sou chwa yon sèl spesifikasyon ak plis sou validation tout wout segondè -aktyèl la.

Batri nan tèt li ka kapab bay aktyèl sibstansyèl, men yon lòt eleman ka vin faktè limite a.

Nan pi wo nivo pouvwa, enjenyè yo ta dwe pi pre atansyon a:

Demann aktyèl la

Pi wo pouvwa jeneralman ogmante aktyèl sistèm batri a ka bezwen bay.

Menm nan yon platfòm 72V, gwo -operasyon pouvwa ka kreye gwo kondisyon kontinyèl ak pik aktyèl.

Chaj tèmik

Kouran ki pi wo ka ogmante jenerasyon chalè nan selil, busbars, câbles, konektè, ak lòt konpozan elektrik.

Konsepsyon tèmik Se poutèt sa vin pi enpòtan.

Limit kontwolè

Yo ta dwe verifye paramèt aktyèl batri kontwolè a-aktyèl olye ke yo estime sèlman nan pouvwa motè a.

Konektè

Yon konektè ki fonksyone byen nan yon machin ki pi ba-pouvwa pa apwopriye pou operasyon ki pi wo-aktyèl.

Fil elektrik

Seleksyon kab bezwen reflete aktyèl sistèm, kondisyon enstalasyon, ak kondisyon tèmik.

Kapasite BMS

BMS a dwe sipòte tou de egzijans aktyèl elektrik ak fonksyon pwoteksyon ki nesesè yo.

Yon fason senp yo panse sou matche motè se:

Kijan pou w chwazi bon BMS pou yon batri 72V

Yon Sistèm Jesyon Batri, oswaBMS, pa ta dwe trete kòm yon karakteristik jenerik ki tou senpleman bezwen prezan.

Konfigirasyon vòltaj li yo, kapasite aktyèl la, papòt pwoteksyon, fonksyon deteksyon, ak kondisyon kominikasyon yo bezwen matche ak pake batri a ak machin.

Pou aplikasyon pou motosiklèt elektrik, youn nan kesyon seleksyon BMS ki pi enpòtan yo se si wi ou non li ka sipòte demann aktyèl kontwolè a san vwayaj nesesè oswa twòp presyon batri a.

Kouran Egzeyat kontinyèl vs pik

De espesifikasyon aktyèl BMS merite atansyon patikilye:

aktyèl egzeyat kontinyèl

aktyèl egzeyat pik

Aktyèl egzeyat kontinyèl refere a nivo aktyèl batri a ak BMS yo fèt pou sipòte operasyon soutni nan kondisyon espesifye.

Kouran dechaj pik refere a yon nivo aktyèl ki pi wo ki ka pèmèt pou yon peryòd limite.

Pik demann ka rive pandan kondisyon fonksyònman tankou:

akselerasyon;

kòmanse anba chaj;

Eskalad mòn;

kout peryòd de gwo-pouvwa demann.

Distenksyon an enpòtan paske yon deklarasyon tankou:

"BMS aktyèl: 100A"

Fonksyon esansyèl pwoteksyon BMS

Kapasite aktyèl la se sèlman yon pati nan seleksyon BMS.

Yon sistèm jesyon batri responsab tou pou kontwole ak pwoteje kondisyon fonksyònman enpòtan andedan pake a.

Pou yon batri motosiklèt elektrik 72V, achtè yo ta dwe nòmalman verifye si BMS la bay pwoteksyon oswa siveyans pou fonksyon tankou:

Pwoteksyon twòp chaj

Ede anpeche selil yo chaje pi wo pase limit vòltaj siperyè defini yo.

Pwoteksyon sou-dechaj

Ede anpeche vòltaj selil la tonbe pi ba pase limit opere pi ba yo.

Plis pase -pwoteksyon aktyèl la

Reponn lè aktyèl la depase limit fonksyònman defini yo.

Pwoteksyon kout-sikwi

Bay pwoteksyon kont kondisyon nòmal ki wo -fot aktyèl yo.

Siveyans tanperati ak pwoteksyon

Tanperati batri ka afekte tou de sekirite ak pèfòmans. Detèktè tanperati ak lojik pwoteksyon yo ka bezwen depann sou konsepsyon pake a ak aplikasyon an.

Balanse selilè

Ede jere diferans vòltaj ant selil yo nan seri pou pake a rete pi byen balanse pandan operasyon an.

Pou pwojè OEM ki pi avanse, BMS ka bezwen tou kominikasyon oswa kapasite dyagnostik.

Sa yo ka enkli:

CAN kominikasyon;

RS485;

siveyans Bluetooth;

anrejistreman done oswa dyagnostik;

entegrasyon ak sistèm kontwòl machin lan.

72V Lityòm-Ion vs LiFePO4: Ki Chimi ki pi bon?

Pa gen yon sèl chimi batri ki otomatikman pi bon pou chak motosiklèt elektrik 72V.

Pi bon chwa a depann de sa veyikil la ap eseye optimize.

Pou kèk pwojè, gwosè kontra enfòmèl ant ak pi ba pwa ka priyorite a.

Konpare NMC/Lithium-Ion ak LiFePO4

Yon konparezon pratik ka kòmanse ak faktè sa yo:

Pèfòmans espesifik selil yo varye ant manifaktirè, modèl selil, konsepsyon pake, ak kondisyon fonksyònman.

Lè NMC/Lithium-Ion Ka Plis Apwopriye

Pou yon motosiklèt elektrik kote espas batri ak pwa machin yo byen sere, pi wo dansite enèji ka gen anpil valè.

Yon pake ki pi kontra enfòmèl ant ka pèmèt designer a reyalize enèji ki nesesè yo san yo pa pran twòp espas nan lòt eleman machin yo.

Sa a ka patikilyèman enpòtan pou:

pèfòmans motosiklèt;

scooter kontra enfòmèl ant;

machin ki gen volim lòj batri limite;

desen kote distribisyon pwa enpòtan.

Chwa selilè, estrateji BMS, konsepsyon tèmik, demann aktyèl, kondisyon chaje, ak konstriksyon mekanik toujou bezwen evalye.

Lè LiFePO4 ka pi apwopriye

LiFePO4 ka konsidere lè priyorite pwojè yo mete plis anfaz sou faktè tankou estrateji sik lavi, pwofil fonksyònman, oswa lòt kondisyon espesifik aplikasyon-.

Li kapab enpòtan pou machin kote plis volim batri oswa pwa ka aksepte an echanj pou karakteristik yo vle pa pwojè a.

Aplikasyon potansyèl yo ka gen ladan kèk:

flòt machin;

machin komèsyal-devwa;

pi gwo scooters oswa trisiklèt;

Konpatibilite Charger: Ki Charger Yon Batri 72V Bezwen?

Yo ta dwe chwazi yon plato pou konfigirasyon batri aktyèl la-pa senpleman paske li gen yon etikèt "72V".

Chaje vòltaj, chaj aktyèl, chimi batri, anviwònman BMS, ak limit tèmik yo tout bezwen konpatib.

Charger Voltage Dwe Koresponn ak Chimi Batri a

Kòm diskite pi bonè, diferan chimi batri itilize diferan ranje vòltaj selil ak konfigirasyon seri.

Sa vle di de pil ki dekri kòm "72V" ka mande diferan vòltaj chaje.

Anvan w chwazi yon plato, konfime:

chimi batri;

konfigirasyon selilè;

mande maksimòm vòltaj chaje;

aktyèl chaje pèmèt;

kalite konektè ak polarite;

BMS chaj limit.

Ki jan chaj aktyèl afekte tan chaje

Yon fason senp pou estime tan chaje se:

Tan pou chaje ≈ kapasite batri ÷ aktyèl chaje + tan anplis chaj-etap

Pou egzanp, konsidere yon batri 40Ah chaje ak yon plato 10A.

Yon kalkil senp bay:

40Ah ÷ 10A=4 èdtan

Sepandan, sa pa ta dwe entèprete kòm yon garanti kat-èdtan plen chaj tan.

Chaj aktyèl la ka pran plis tan paske aktyèl chaje pa nesesèman rete konstan pandan tout pwosesis la.

Tan chaje ka enfliyanse pa:

kòmanse eta chaj;

pwofil chaje;

cône aktyèl tou pre chaj plen;

limit selilè;

BMS anviwònman;

tanperati;

konpòtman plato.

Dimansyon batri ak aliye

Kòmanse ak lòj batri ki disponib.

Dimansyon ki pi fondamantal yo se:

longè;

lajè;

wotè.

Sepandan, anfòm fizik la pa ta dwe evalye apati dimansyon pake sèlman.

Batri a bezwen tou espas pou:

konektè;

routage kab;

aliye pyès ki nan konpitè;

vantilasyon oswa{0}}karakteristik jesyon tèmik kote sa nesesè;

enstalasyon ak retire;

aksè sèvis.

Yon batri ki teknikman adapte andedan lòj la ka toujou difisil pou enstale oswa sèvis si pa gen ase clearance alantou pake a.

Mounting ta dwe reflete tou anviwònman opere machin nan.

Motosiklèt elektrik fè eksperyans vibrasyon, chòk, akselerasyon, fòs frenaj, ak enpak sou wout. Se poutèt sa, patiraj batri a ak pwen aliye yo dwe fèt kòm yon pati nan estrikti machin nan olye ke trete kòm yon bwat ki tou senpleman okipe espas ki disponib.

Pou yon pwojè batri koutim, desen oswa enfòmasyon anbalaj 3D yo pi itil pase yon deklarasyon ki senp tankou:

"Espas ki disponib se apeprè 400 × 250 × 180 mm."

Plis ak presizyon manifakti machin nan ka defini anvlòp la disponib ak aliye kontrent, se pi fasil yo devlope yon konsepsyon batri apwopriye.

Ki jan OEM yo ta dwe presize yon batri Custom 72V

Yon rechèch itil batri gen plis pase:

"Nou bezwen yon batri 72V 40Ah. Tanpri site."

Enfòmasyon sa a ka ase pou kòmanse yon konvèsasyon, men li raman ase pou detèmine si batri yo pwopoze a pral aktyèlman travay nan machin nan.

Pou yon batri koutim motosiklèt elektrik 72V, manifakti a bezwen enfòmasyon sou tou de kondisyon enèji ak sistèm elektrik konplè a.

Pou pwojè -faz bonè yo, se pa tout paramèt ki ka finalize.

Sa akseptab.

Sepandan, achtè a ta dwe bay plis enfòmasyon konfime sou machin ke posib epi idantifye klèman ki valè ki toujou sib olye ke kondisyon fiks yo.

Sa a pèmèt manifakti batri a fè distenksyon ant:

konfime kontrent konsepsyon;

objektif pèfòmans;

paramèt ki ka toujou optimize.

Pou egzanp, si espas batri a fiks men kapasite fleksib, founisè a ka optimize enèji nan pake ki disponib la.

Si ranje fiks men dimansyon batri yo fleksib, pwojè a ka pran yon direksyon diferan.

Yon bon spesifikasyon batri koutim Se poutèt sa kominike priyorite, pa sèlman nimewo.

Egzanp seleksyon batri 72V

Fason ki pi fasil pou konprann pwosesis seleksyon konplè a se gade yon egzanp OEM senplifye.

Senaryo sa a se ilistrasyon sèlman. Li gen entansyon montre pwosesis desizyon an olye ke defini yon spesifikasyon inivèsèl.

Egzanp Pwojè

Sipoze yon manifakti ap devlope yon motosiklèt elektrik 72V ak:

5kW rated motè;

li te ye kontwolè maksimòm batri aktyèl;

defini sib ranje iben monte;

espas limite nan lòj batri;

sib tan chaje;

egzijans pou pwoteksyon BMS ak kominikasyon machin.

Pwosesis seleksyon an ka apwoche nan lòd sa a.

Etap 1: Konfime platfòm la vòltaj

Premye konfime:

sistèm batri nominal;

ranje vòltaj opere kontwolè;

egzijans -plen vòltaj chaj;

chimi batri.

Pwojè a ta dwe konfime ke batri a, kontwolè, plato a, ak BMS yo tout baze sou menm achitekti vòltaj la.

Etap 2: Defini sib la Range

Apre sa, estime konsomasyon enèji machin.

Sa a ta dwe depreferans soti nan:

tès pwototip;

simulation;

done ki soti nan yon machin konparab.

Sipoze pwojè a gen yon sib Wh/km defini.

Lè sa a, ka estime enèji batri ki nesesè pou itilize a soti nan:

Enèji ki nesesè pou itilize ≈ ranje sib × espere Wh/km

Sa a bay yon pwen depa ki gen plis sans pase w ap chwazi Ah an premye.

Etap 3: Konvèti Sib Enèji a An Kapasite Apwoksimatif

Yon fwa yo konnen enèji ki nesesè yo, konvèti li an yon sib apwoksimatif Ah pou platfòm 72V la.

Yon sib ranje ki pi gwo ka pouse konsepsyon an nan direksyon yon pake Ah ki pi wo, men gwosè ak pwa ki disponib toujou bezwen konsidere.

Etap sa a ka revele yon echanj konsepsyon -:

sib ranje;

gwosè batri;

pwa batri.

Si tout twa pa ka reyalize an menm tan, kondisyon machin yo ka bezwen priyorite.

Etap 4: Tcheke Kontwolè aktyèl la

Apre sa, revize kontwolè a.

Pa gwosè batri a sèlman nan etikèt motè a 5kW.

Konfime:

maksimòm batri aktyèl la;

espere kouran kontinyèl;

kout -dire pik aktyèl;

kondisyon rejeneratif si sa aplikab.

Valè sa yo ede detèmine kapasite egzeyat batri ki nesesè yo.

Etap 5: Defini kondisyon aktyèl BMS

BMS a bezwen sipòte:

espere kouran kontinyèl;

aktyèl pik pèmèt;

konfigirasyon vòltaj;

siveyans tanperati;

fonksyon pwoteksyon ki nesesè yo.

Si motosiklèt la bezwen kominikasyon veyikil la, pwotokòl kominikasyon an tou bezwen defini nan etap sa a.

Etap 6: Chwazi Estrateji Charger la

Pwojè a ta dwe presize:

vòltaj chaje obligatwa;

sib tan chaje;

aktyèl chaje akseptab;

konektè plato;

koòdone chaje machin.

Charger la ta dwe matche ak chimi aktyèl batri a ak konfigirasyon.

Etap 7: Valide pake a

Finalman, tcheke si batri yo pwopoze a anfòm:

volim ki disponib;

pwa maksimòm;

estrikti aliye;

routage kab;

pozisyon konektè;

kondisyon anviwònman an.

Nan pwen sa a, seleksyon batri vin tounen yon desizyon sistèm.

Chwa final la se pa tou senpleman:

"72V 40Ah oswa 72V 60Ah?"

Li se yon repons konbine pou:

Konbyen enèji veyikil la bezwen?

Konbyen kouran batri a dwe bay?

Ki BMS ki nesesè?

Konbyen vit batri a dwe chaje?

Konbyen espas ak pwa ki disponib?

Ki entèfas elektrik ak mekanik ki nesesè?

Se poutèt sa devlopman batri koutim travay pi byen lè machin nan ak batri yo espesifye ansanm.

Lis verifikasyon pou achte batri 72V

Anvan ou apwouve yon batri motosiklèt elektrik 72V, konfime sa ki annapre yo:

1. Voltage

Tcheke:

nominal vòltaj;

plen -tansyon chaj;

ranje vòltaj egzeyat;

konpatibilite kontwolè.

2. Chimi

Konfime si chimi chwazi a anfòm priyorite pwojè a pou:

anbalaj;

pwa;

sik lavi;

pèfòmans;

anviwònman fonksyònman.

3. Kapasite

Pa chwazi Ah pou kont li.

Konfime Wh oswa kWh ki nesesè dapre sib enèji veyikil la.

4. Motè pouvwa

Ekri tou de:

pouvwa nominal;

pik pouvwa, kote ki enpòtan.

5. Kontwolè

Konfime:

ranje vòltaj opere;

maksimòm batri aktyèl la;

anviwònman pwoteksyon.

6. Kouran kontinyèl

Asire w ke pake batri a, selil, BMS, konektè, ak câbles ka sipòte kouran opere soutni.

7. Kouran pik

Konfime:

pik valè aktyèl la;

pik dire;

kondisyon fonksyònman ki kreye pik demann.

8. BMS

Tcheke:

konfigirasyon vòltaj;

aktyèl kontinyèl;

pik aktyèl;

fonksyon pwoteksyon;

siveyans tanperati;

kondisyon kominikasyon.

9. Chargeur

Konfime:

chaje vòltaj;

chaje aktyèl;

sib tan chaje;

konektè;

konpatibilite chimi batri.

10. Gwosè batri

Tcheke:

dimansyon maksimòm;

metòd aliye;

clearance enstalasyon;

routage kab.

11. Connector

Konfime:

kapasite aktyèl;

bloke mekanik;

pwoteksyon anviwònman an;

koòdone machin.

12. Konfòmite ak Sipò

Konfime dokimantasyon, tès, kontwòl kalite, ak sipò teknik ki nesesè pou mache ak pwojè destinasyon an.

Si nenpòt nan atik sa yo toujou enkoni, idantifye yo anvan apwobasyon final batri a.

Yo ta dwe chwazi yon batri kòm yon pati nan sistèm machin nan olye ke kòm yon eleman izole.

FAQ: 72V batri motosiklèt elektrik

Ki vòltaj plen-chaj yon batri ityòm 72V?

Vòltaj egzak -chaj total la depann de chimi batri a ak konfigirasyon selil la.

Pou rezon sa a, nominal "72V" etikèt la pa ta dwe itilize poukont li pou chwazi yon plato.

Toujou konfime vòltaj maksimòm chaje batri a epi sèvi ak yon plato ki fèt pou pake sa a.

Ki distans yon batri 72V 40Ah ka ale?

Yon batri 72V 40Ah gen apeprè 2.88kWh enèji nominal.

Ranje aktyèl la depann de enèji ki ka itilize ak konsomasyon machin nan Wh/km.

Pwa machin, vitès, tèren, chaj, tanperati, efikasite motè, ak stil monte kapab tout chanje ranje monn reyèl-.

Se poutèt sa, yon figi kilomèt fiks ta dwe trete avèk prekosyon sof si li sipòte pa kondisyon tès espesifik machin-.

Èske yon batri 72V 40Ah ase pou yon motè 5000W?

Kapasite pou kont li pa ka reponn kesyon sa a.

Yon batri 72V 40Ah ka bay ase enèji ki estoke pou yon pwojè, men batri a dwe sipòte tou kondisyon kontinyèl ak pik aktyèl kontwolè a.

Tcheke:

kontwolè aktyèl;

kapasite egzeyat selil;

BMS aktyèl;

fil elektrik;

konektè;

konsepsyon tèmik.

De pil 72V 40Ah ka gen kapasite pouvwa trè diferan.

Ki anperaj BMS mwen bezwen pou yon batri 72V?

Yo ta dwe chwazi BMS la nan egzijans aktyèl aktyèl veyikil la, espesyalman kouran maksimòm kontwolè a batri-bò kote.

Pa taille BMS a de puissance motè pou kont.

Konfime tou de kondisyon kontinyèl ak pik aktyèl ak asire w ke selil batri yo ak estrikti pake ka sipòte menm aktyèl la.

Èske mwen ka itilize yon batri 72V ak yon kontwolè 60V?

Pa sipoze yo konpatib.

Tcheke tout ranje vòltaj fonksyònman kontwolè a, ki gen ladan vòltaj maksimòm li ka aksepte san danje.

Vòltaj plen-chaj batri a enpòtan sitou.

Si kontwolè a fèt sèlman pou yon platfòm vòltaj ki pi ba-, yon batri 72V ka depase limit li yo.

Konbyen tan li pran pou chaje yon batri 72V?

Yon estimasyon ki graj se:

Tan chaje ≈ kapasite batri ÷ aktyèl chaje

Sepandan, tan chaj aktyèl la ka pi long paske aktyèl la ka diminye pandan etap chaj pita yo.

Chimi batri, limit BMS, tanperati, pwofil plato, ak eta chaj kòmanse tou afekte tan chaje.

Ki pi bon pou yon motosiklèt elektrik: NMC oswa LiFePO4?

Ni chimi se inivèsèl pi bon.

NMC oswa lòt konsepsyon ki gen gwo -enèji-lityòm-ion ka atire lè pwa ak anbalaj yo se pi gwo priyorite.

LiFePO4 ka konsidere kote lòt sik lavi oswa kondisyon aplikasyon yo pi enpòtan.

Chwa ki kòrèk la depann de:

pwa machin;

espas ki disponib;

enèji ki nesesè;

demann aktyèl la;

estrateji chaje;

sib sik lavi;

anviwònman fonksyònman.

Mo kle: batri motosiklèt elektrik 72V, batri ityòm 72V, batri motosiklèt 72V, batri 72V 40Ah, ranje batri 72V, batri 72V pou motè 3000W, batri 72V pou motè 5000W, batri 72V BMS, plato batri 72V